桥梁伸缩缝的单位是什么

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置。

post：后。tension是预应力+ing就是施加预应力。deck是锚。anchor是板。
就是使用锚夹板采用后张法施加预应力
意义：LZ见过负弯矩吧，他就是把简支变连续，是支座处产生负弯矩来抵消简支产生的弯矩。桥台和梁端连接了，改变了梁端的受力，使梁端和桥台成整体，一般支座抵消横向位移，和少量纵向位移。伸缩缝起到梁板和背墙的缓冲作用，要经常受到纵向力，所以伸缩缝容易破坏，要不定期的更换。而张拉后，受力就改变了，是这两部分近似刚性连接，整体受力，力会传递到背墙，伸缩装置也成为整体的一部分。有点固定端的味道。但是你这个设计伸缩装置绝对是高强的，或者有其他处理措施，不然普通的受不了，结果就是梁端和台背硬碰硬。
以上时根据本人现场施工经验分析的，就看LZ取舍了。希望对你有帮助。