中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远或中远集团)成立于1961年4月27日。经过52年的发展,中远集团已经成为以航运物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,多次入选《财富》世界500强。
公司简介
中远拥有和经营700余艘现代化商船,5100多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口,船队规模中国第一、世界第二。其中,集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输船队规模实力均居世界前列,油轮船队也是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营码头32个,总泊位达157个,中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量持续保持全球第五。中远太平洋旗下的佛罗伦公司拥有和代管的集装箱规模达177万标准箱,集装箱租赁业务占全球市场份额约12.5%,位居世界第二。中远集团控制各种物流车辆超过4000台,堆场77万平方米,拥有和控制仓库105万平方米。中远物流在内地29个省、市、自治区、香港及境外建立了400多个业务分支机构,物流服务创造多项业界记录,连续七次蝉联中国物流百强企业评比榜首。中远集团拥有世界先进水平的造船企业、国内领军的海洋工程装备制造企业和最大的修船企业,在国内多家修造船基地拥有含30万吨级、50万吨级在内的各类型船坞16座,年修理改造大型船舶500余艘,年造船能力840万吨。在海工装备建造领域中远成功设计、建造了多个世界尖端水平的首制海工产品,其中世界首座圆筒型超深水海洋钻井平台希望1号获得2011年度国家科技进步一等奖。目前,公司手持海工订单量占中国总订单量三分之一。
中远集团始终在参与国际竞争中不断发展壮大,是中央企业实施走出去战略最早的企业之一,也是国际化经营程度最高的中国企业之一。2009年10月,中远集团顺利接管希腊比雷埃夫斯港集装箱码头并独立运营,这一事件成为中国企业成功走出去的典型案例。
目前,中远已形成以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构,在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构,员工总数13.5万人,其中境外员工4600多人,资产总额超过3300亿元人民币,海外资产和收入已超过总量的半数以上。中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一。1993年10月,中远在新加坡借壳上市,顺利进入国际资本市场,成为第一家进入海外资本市场的中国国企。目前,中远已在境内外控股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运5家上市公司,参股中集集团、招商银行、招商证券等3家上市公司。
集装箱运输
中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)承担,经营着160余艘、总箱位逾75万TEU的集装箱船队。目前,中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等38条全球运输主干航线,船舶挂靠世界上100多个重要港口,在全球拥有1000多个代理分支机构,连通五大洲各交通枢纽,辐射到全球各个角落。在中国本土,拥有货运机构300多个,覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸,形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点,连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。中远集装箱运输的多式联运服务业务,网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲,做到了全方位、全天候无障碍服务。
干散货运输
中远集团目前拥有和控制着全球规模最大、最具实力的干散货运输船队。中远干散货运输船队能够在全球范围内为客户提供矿砂、煤炭、粮食、化肥、钢材、木材、农产品等货物的海上运输服务,航线遍及100多个国家和地区的1000多个港口。多种不同的船型,以及精湛的船舶营运水平,能够满足客户各种不同需求。
中远散货运输(集团)有限公司(简称:中散集团)隶属于中远集团,由中远散货运输有限公司、青岛远洋运输有限公司、中远(香港)航运有限公司/深圳远洋运输股份有限公司等三家(四地)专业化航运企业整合组建而成,2011年12月21日挂牌营运,总部设在北京。中散集团拥有和控制包括好望角型、巴拿马型和灵便型等各类散装船舶300余艘,运力规模超过3000万载重吨,船队规模居于全球散货运输船队前列,年货运量超2亿吨。
液体散货运输
中远集团的液体散货运输覆盖石油原油、成品油、LPG以及LNG等货物的运输,主要由大连远洋运输公司承担。公司现拥有和经营各类液体散货运输船舶46艘,800余万载重吨,其中,油轮船队是中国最大的专业化油轮船队之一。