建筑密度与容积率的计算公式是什么
一、建筑密度与容积率的计算公式1、建筑密度计算公式:建筑密度=建筑基底总面积÷建筑用地总面积2、容积率计算公式:容积率的值是无量纲...
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这些坍塌的路一般都是在河边或山腰上,边坡比较陡,由于加固不稳定或年久失修,又经过较强雨水的冲刷,就会坍塌。主要是地理环境原因。当然一般在平原地区,边坡角度比较小,是不会坍塌的。
一是地形:险峻陡峭的山坡是产生崩塌的基本条件;
二是岩性:节理发达的块状或层状岩石均可形成崩塌;
三是构造:当岩层各种构造面或软弱夹层倾向临空面且倾角较陡时,往往会构成崩塌的滑动面;
四是气候:温差大、降水多、风大风多、冻融作用及干湿变化强烈;
五是渗水:在暴雨或久雨之后,水分沿裂隙渗入岩层,降低了岩石裂隙间的粘聚力和摩擦力,增加了岩体的重量,就更加促进崩塌的产生;
六是冲刷:水流冲刷坡脚,削弱了坡体支撑能力,使山坡上部失去稳定;
七是地震:地震会使土石松动,引起大规模的崩塌;
八是人为因素:如在山坡上部增加荷重,切割了山坡下部,大爆破的振动等;
九是填料:取土区沥涝、地下水位高,土壤本身含水量大;路基填料未经严格筛选,粒料光面多,填筑一定高度后,因内摩阻力小而向两侧或一侧下滑使路堤坍塌。
沥青路面沉陷的原因是由于路基、路面产生竖向变形而导致路面下沉的现象。通常有三种情况:
1.均匀沉陷:是由于路基、路面在自然因素和行车作用下,达到进一步密实和稳定,引起的沉落,一般不会引起路面破坏。
2.不均匀沉陷:由于路基、路面不密实,碾压不均匀,在水的浸蚀下,经行车作用引起的变形。
3.局部沉陷:由于路基局部填筑不密实或路基有墓穴、枯井、树坑、沟槽等,当受到水的浸蚀而沉陷。
沉陷维修的方法:
1.对不均匀沉陷,如基层和土基较为密实、稳定,可只修补面层,用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实,面积较大时应加铺面层。
2.对局部因路基有坑洞、沟槽等的沉陷,应采用碎(砾)石,干砌或浆砌片石等重新回填密实,将土基和基层彻底根治后,再铺面层。
3.对于桥(涵)头路面,因填土不实出现的沉陷,应采取加铺基层,重新作压实处理,再作面层。
4.对因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的粘性土层,宜采取换土处理,其厚度视软层厚度而定。换填材料宜用碎石土、卵砾土、中粗砂及合格的工业废渣,且要求级配合理。
5.视情况可采取钻孔注浆加固处理。
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