空调氟加多了从高压放还是低压放？

汽车空调加氟多了在高压直接放,在低压加。

 1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部 (1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。 (2)关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。 (3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。 (4)低压降到345 KPa时,慢慢打开高压表阀. (5)压力表降到0时,放空结束。 (6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。 2、加注制冷剂 高压端加注—从压缩机排气

空调加氟在高压管时,低压管的加氟口一般在在

0.45MP左右,高压管的加氟时有可能是从高压管加,在加氟时,注意不要将管子里面的空气放掉,可能会对空调造成破坏。