卤素大灯和LED灯有什么区别？

卤素大灯就是目前普通灯泡的大灯，目前绝大多数车型大灯都用的这种型号。
氙气大灯就是目前看起来很炫的大头灯，目前只在一些高端车型上才有，主要由于需要高压点火以及造价昂贵，这种大灯很少。
LED大灯是由LED加上驱动做出来的大灯，目前也只在某些高端车型或者高配上才有，其亮度，寿命以及能耗相比于普通卤素大灯都有优势，但由于目前来说成本也比较高，所以应用不是很多，但相信以后会越来越多，是汽车大灯发展趋势。

区分如下：
白天打小灯的不都是2B，多为日间行车灯，多数为LED发光形式，除新速腾等，LED扇区多容易区分，氙气在中高档车是标配看车就知道，有少数出租车不要脸改氙灯还不装透镜，雪亮刺眼!原装有标准有要求氙灯色温不超过4300且有透镜，真正全LED大灯不多见100万以上的车有的都少!有厂商直接选装了，不过奥迪A8L W12 6.3排量是标准配制，RMB:251万是标配。
1、日间行车灯从欧盟延至我国，早始于北美。白天起警示用，可降低事故发生率，欧盟对其有法规，色域色温和颜色边界都有要求，还包括发光体总面积，就好比小灯或示宽灯。

2、疝气灯已普及也走过了黄金时期，在此就不详细说了，关于HID我可以给你讲一个上午都讲不完，照明用的，你怎么不再问问什么是卤素大灯呢，一个有钨丝通电一个是惰性气体被28000KV高压电激穿的电弧发光发热，前者电耗大色温低寿命短但成本低。LED都是优点，发光二极管，色纯高亮高寿节能还有低热，
3、LED大灯和全LED没什么区别，只是发光体区域是作何之用，比如08年型AUDI A4 B8大灯分两种 一种是低配不带LED日间行车灯，高配的带，所以前照灯内只要有LED发光管人们就通俗的叫LED大灯，高配的B8大灯内配有LED驱动模块，以控制日间行车灯，转向灯。
4、全LED大灯造价是最高的了，一对奥迪A8D4的全LED大灯可以买一辆捷达前卫，拆开后细看里面结构及工艺媲美当世所有工艺品，LED驱动模块有五组，还配有长寿命散热风扇，除正常功能外还可自动实现高速公路照明灯，随动转向灯，全天候照明灯等，最中牛的是22个发光格用作转向个日间行车灯还可转换颜色，还不是开关信号开启关闭，是PWM占空比信号来实现，近光灯也如此有10个独立模块，不同的是发光片个数为2片，远光两组光格但每组集成四个发光片，真可谓是完美科技，更显尊贵!