APRC是什么

APRC，是亚太汽车越野拉力赛英文Aisa Pacific Rally Championship的缩写，是亚太汽车运动联合会举办的大型国际赛事。到目前为止每个赛季共有6个分站比赛。还有不少亚太国家正在申请加入这一赛事。

拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。

参加APRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车为主，参加APRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛，通常每一站的参赛车辆约70至100辆，全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的汽车越野拉力赛事。同时，APRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名，因为APRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，比赛时赛车会在村庄中穿行，而观众就站在赛道两侧的安全区域观战，可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。

APRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。APRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。

参加APRC比赛的车队必须为每辆赛车配备一名车手和一名领航员。车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。

拉力赛主要分为两种：一种为由甲地出发，到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛，比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事，每年在不同国家和地区举办数场或十几场，APRC便是这类比赛。APRC全年在亚太各国举行六站比赛，每个分站产生分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的APRC总冠军。

目前APRC规定的WRC每年有6站比赛，比赛时间是从每年的4月到11月。

另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛 (11站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。