忽悠消费者的宣传,其实都是铝合金,钛可是比铝贵的不是一点半点,再说也不适合做建材
比重区别--前者轻 导热性--前者快 抗氧化性--前者慢
钛合金管材的强度、硬度、钢性等材料属性都高于铝合金,因此车架整体性能远高于铝合金的架子。
虽然相对比重,钛合金比铝合金要重,但钛合金管材由于上面三种属性更高,可以在保证车架性能不变的情况下,将管材壁厚抽的很薄,因此,重量上,也比铝合金车架有优势。
金属抗疲劳性,钛合金运高于铝合金。也就是说,在长时间骑行中,铝合金管材会产生疲劳性,使得管材变形。而钛合金车架,可以更长久的保持车架性能如一。
在骑行品质上,由于钛合金有很好的吸收效果,颠簸的路面上长久骑行,可以吸收更多的振动,让骑友的身体,尤其是双臂更加舒服一些。
耐腐蚀,也是钛合金车架远强于铝合金车架的特性之一。尤其是沿海地区,或长距离骑行。可以在车架保养上,让你省心很多。
钛合金最大的特性,还是要说它超长的使用寿命。几乎可以理解为永久使用,永不过时。这是任何其它车架材料所没有的。
当然,钛合金车架最大的缺点就是价格。从原材料管材,到加工工艺难度,以及手工程序太多,无法量产、报废率高等因素,使得性价比,远没有铝合金车架来的实惠。
现在一个钛合金的山地车架,入门级别的,基本要在4、5千块左右,公路钛架更贵一些。当然,进口的钛架就更贵了,都是万元以上的。
本文转载自互联网,如有侵权,联系删除