膨胀水箱 一般用于什么机型上

因车而宜！德系车用的较多！日系的卡罗拉也采用了

大“葫芦”是膨胀水箱；小“葫芦”是挡风玻璃洗涤液存储箱；中“葫芦”是转向助力用液压油存储箱。

下面是汽车冷却液膨胀箱的图片。汽车膨胀水箱是一种冷却液储存箱，保证散热器内充满冷却液，使散热器内的冷却液受热膨胀卜链时释放空，冷却收缩时有补偿能力，并有一定的富余水量，避免缺谈弊旅水。一般来说，冷却液是指能够冷却发动机，并在发动机冷却系统中循环，保证整个发动机温度不会过高的液体。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机缸体。它解决了现有汽车用膨胀含凳箱采用金属材料制成，箱内的水对箱体冲击压力大，箱体容易腐蚀生锈的缺陷。一种汽车用膨胀水箱，包括箱体、进水管和箱体上的落水管，箱体的侧面设有至少一个缺口，缺口的底部与箱体的另一侧相连。箱体由塑料制成，进水管通常位于箱体的拐角处。本发明具有机械强度高、制造工艺简单、耐腐蚀等优点，大大延长了膨胀罐的使用寿命。

【太平洋汽车网】汽车疏水膨胀水箱的作用是为了将冷却系统里面的气体排出，还可以给冷却系统相应的补给冷却液，通过提高冷却系统的压力来提高水泵的压力，也是为了防止水泵气蚀的危害产生。

公众号：垃圾发电搬砖工

1、凝汽器的作用：a将汽轮机的排汽加以冷却，使其在定压下凝结成饱和水，其压力等于汽轮机的排汽压力。b汇集各种疏水，减少汽水损失。c在汽轮机排气口造成高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高汽轮机的循环热效率。凝汽器高度真空的形成：凝汽器是一个表面式热交换器，铜管内通冷却水，铜管外是汽轮机的排汽，排汽进入凝汽器后受冷却水的冷却而凝结成水，其比容急剧减少乱亮，约减少3万倍，因而造成高度的真空，凝结水不断由凝结泵送入给水回热系统，为了保持凝汽器内的高度真空，除了保证凝汽器和真空系统的严密件外，还装设抽气器用以抽出凝汽器和汽轮机等不严密处漏人的空气和蒸汽带人的空气。

（85张图片带你了解600MW机组凝汽器结构）

2、凝结水再循环管为什么从轴封冷却器后接出，而不从凝结水泵出口接出：若把再循环管从凝结水泵出旦启口接出，凝结水再循环不经过轴封冷却器，则轴封冷却器的排汽就不能凝结，汽轮机真空就要下降，或启动时真空建立不起来，所以凝结水在循环管必须从轴封冷却器后接出。

（凝结水泵本体结构学习（内部学习））

3、凝结水再循环管为什么要接至凝汽器上部：凝结水再循环经过轴封冷却器后，温度比原来提高了，若直接回到热水井，将造成汽化，影响凝结水泵正常工作，因此把再循环管接至凝汽器上部，使水由上部进入还可起到降低排汽温度的作用。

4、凝汽器水位升高的危害：运行中必须保持凝汽器水位正常，水位过高，会淹没一部分冷却面积，降低凝汽器冷却效率，是真空下降，凝结水过冷度增大，如果水位高过空气管口是，则凝汽器中的空气无法抽出，抽气器将失去作用，真空会急剧下降，如因铜管漏泄水位升高，会造成凝结水硬度增大，水质不合格。

5、空气冷却器的作用：保证发电机在允许的温度内正常运行，汽轮发电机运行时和其它电机一样要产生能量损耗，主要是涡流损失，这部分损耗功率在电机内部转变为热量，因而使发电机转子和定子线圈发热，为了不使发电机线圈的绝缘材料因温度过高而降低其绝缘强度，引起绝缘损坏高，必须不断地排出这些由于损模陪如耗而产生的热量。

（发电机结构（图片+视频））

6、均压箱的作用：均压箱用来平衡汽封汽源压力的，保证进入前后汽封的蒸汽压力在一个规定范围内，一般情况下，均压箱和汽封汽源相连，当均压箱压力高于规定值时向凝汽器排汽降低压力（均压箱a管路连接凝汽器是降低压力b管路连接凝汽器是疏水管路，相同于低压加热器与汽封加热器的疏水管）当均压箱压力低于规定压力值时汽封汽源对其进行补充。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）